domingo, 29 de enero de 2012

COMO INSTALAR UNOS FAROS ANTINIEBLA


Vamos a instalar un Kit. de faros antiniebla para mejorar un poco la estética de nuestro pequeño, es muy fácil de colocar, con unos conocimiento básicos lo podremos hacer.


  • Accesorios que se necesitan:
      • Kit. de faros.
      • Cable rojo y negro.
      • Conectores para cables.
      • Interruptor de dos posiciones.
      • Portafusiles.
      • Fusible de 10 amperios (rojo)
      • Relé de 4 patillas.







 
Para la instalación y poder conectar todo necesitaremos un esquema eléctrico. Aquí tenéis un esquema muy sencillo de entender.


Con todo esto procederemos a instalar los faros antiniebla.

Tenemos que colocar los faros en el frontal del coche, buscar un sitio para poner el interruptor para encender los faros, otro para colocar el relé y el porta fusibles (estos dos últimos colocar escondidos en algún sito que sea accesible)

Yo colocare el interruptor junto a los demás interruptores del salpicadero de la radio, el porta fusible y relé los colocare detrás del volante, debajo del salpicadero.


A continuación empezaremos por pasar los cables del motor al interior del coche. Detrás de los relojes hay un agujero por el que se pueden pasar. Los escondemos tras el tapizado hasta llegar al interruptor, relé y portafusiles.


Los cables que van hasta los faros se pueden esconder por algun lateral, unidos al resto de cables del coche.


Cortamos los cables a la medida necesaria y colocamos los conectores faston.

Un truco con el cable positivo, para no llevar el cable positivo hasta la parte trasera donde esta la batería, el cable positivo lo podemos coger de algún elemento del salpicadero, yo lo are del positivo de la radio.

Y otro para el negativo, para no llevar el cable negativo hasta la parte trasera donde esta la batería, el cable negativo lo podemos a alguna parte metálica del coche como algún tornillo de la carrocería

Una vez hecho esto conectamos todo y listo para lucir faros antiniebla.


domingo, 15 de enero de 2012

OTRA DE MIS PASIONES, RESTAURACION DE VESPA 160

Hace unos 2 meses pensé en hacer un nuevo proyecto, y que mejor que restaurar un vespa, compre una 160 en no muy malas condiciones, aunque no tenia documentación.


Comencé desmontándola por completo y dándole caña al chasis, cofanos, llantas y demás. Una vez terminado el trabajo de chapa, vuelta a montar con todas las piezas viejas que son útiles para pasar la ITV y poner toda la documentación el regla, que por cierto la paso sin problemas, todo prefecto, jejeje…


Después de esto vuelta a desmontar todo, y comienza el trabajo la pintura, después de estrujarme la cabeza con que color quedara mejor me decidí por uno de época, un azul verdoso muy bonito.


Llego la hora de empezar a pedir todo el repuesto nuevo, cromados, cubiertas, cableado, piezas deterioradas, asientos, ect…
Y por ultimo, el montaje, colocar todo con mucho cuidado y cariño para después poder disfrutar como un niño pequeño con zapatos nuevos.


El resultado final, creo que es una preciosidad. Espero que os guste tanto como a mi.


Esta en venta. Mas información en:
http://www.milanuncios.com/scooters-de-segunda-mano/vespa-160-37935757.htm

viernes, 6 de enero de 2012

TIENDAS DE REPUESTOS PARA NUESTRO PEQUEÑO

  1. http://www.spelmanmotorsport.com/categories.php?cat=1
  •  Datos de la empresa:
SPELMAN MOTORSPORT S.L.
C/ Buigas, 8
Polígono Indutrial
29680 Estepona MÁLAGA
(ESPAÑA - SPAIN)
Teléfonos: +34 952 800776,   +34 951 214784
Fax: +34 952 792398

    • Opinión personal:
Son muy profesionales, te aconsejan de qué producto puede venirte mejor dependiendo de lo que busques, e incluso te hacen algo de descuento en compras elevadas, pero aun así sigue siendo un poco cara en algunos productos.

  1. http://www.carsbysymon.com/

    • datos de la empresa:
Cars by Symon
Pol. Ind. Can Magi
Ctra. de les Roquetes Nº 21-23
08173 Sant Cugat del Vallès, Barcelona
Teléfono:
 (+34) 902 15 65 15 (centralita)
(+34) 93 589 29 28
Fax
(+34) 902 15 75 15
(+34) 93 590 32 84
Lunes a viernes   09:00 a 14:00 / 15:00 a 19:30

    • opinión personal:
Para acceder a esta página tendréis que registraros y recibiréis en vuestro correo un correo un número de usuario y una contraseña.
Aquí tienen de todo, y también hay muchas ofertas que hay que aprovechar, de hasta un 50% de descuento.

  1. https://www.e-shoponline.es/epages/eb8778.sf

·         datos de la empresa:

Teléfono: (34) 610 756 190
Horario: 9.00h. a 13.30h - 17h a 20h de lunes a viernes
             Sábados de 10h a 14h

·         opinión personal:
Aquí e pedido un par de veces, algunas piezas, para mi gusto es barata, te hacen un buen descuento de casi todos los repuestos.
La pagina la verdad que no se ven casi nada, mejor que llaméis por teléfono y habléis personalmente con ellos.

  1. http://www.datch.fr/es?gclid=CIHa15bkg60CFYIPfAodXF_HTg

    • datos de la empresa:                                   
Datch.fr
99 Boulevard Henir Barbusse
78800 Houilles - France
Fax: 00 33 9 55 48 11 51
Tél: 00 33 1 39 15 51 14  
             
·         opinion personal:
La verdad que nunca e pedido nada a esta pagina, pero da la sensación de que esta muy puesta en el tema. Comparada con otras páginas esta es una de la mas caras, pero la verdad que e buscado muchas cosas y tienen hasta tonillos que son muy difícil de conseguir.


  1. http://www.cmstores.com/areas/apartados.php

·         datos de la empresa:
C/ Illes Balears,55 Local G
12530 Burriana (Castellón)
Teléfono: (+34) 964 587 238
Fax: (+34) 964 586 305
E-mail: info@cmstores.com
·         opinión personal:
Aquí tienen precios asequibles, muchas piezas tienen precios muy económicos, ahora también digo que os aseguréis muy bien de lo que estáis comprando, que sepáis seguro que es la pieza que necesitáis, por que cuando te llegue puede ser que no te sirva o no encaje perfectamente.

martes, 3 de enero de 2012

SI NO TIENES UN MINI ES PORQUE NO QUIERES...!!!

ESTOS MINIS ESTAN MUY ESTROPEADOS, SON UN AUTENTICO RETO…

                                       
 http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-cooper-37340735.htm                          450€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000-32606346.htm                              550€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000-33122353.htm                              900€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000-33122510.htm                              900€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000-34272540.htm                             1200€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000l-35328495.htm                            1500€

ESTOS ESTA BIEN, TIENEN BUENA PINTA, PERO ALA MAYORIA HAY QUE HACERLE ALGUN ARREGLITO O HACERLE DOCUMENTACION ESPAÑOLA

                                    
 http://www.milanuncios.com/mini-de-segunda-mano/mini-1000-37080943.htm                 1500€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000-36899760.htm                              2400€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-1000-35153887.htm                               2500€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-austin-32990131.htm                            2500€
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/mini-mini-35656692.htm                   2minis 2800€

ESTOS MINI SON LOS MEJORES, NO TE TIENES QUE GASTAR NI UN EURITO, A NO SER QUE SEAS QUE QUIERAS CAMBIARLE ALGO PARA QUE QUEDE MAS A TU GUSTO

                               
 http://www.milanuncios.com/mini-de-segunda-mano/mini-850-31427144.htm                     3500€
http://www.milanuncios.com/mini-de-segunda-mano/mini-850-20725059.htm                      3600€
http://www.milanuncios.com/mini-de-segunda-mano/mini-1000-36227696.htm                    4000€

viernes, 2 de diciembre de 2011

MINI V-TEC…?? QUE MODELO ES ESE..??


El mini es un mítico clásico es muy querido por los amantes de los coches antiguos, muchos de los afortunados que tienen uno es su poder lo restauran totalmente, quedando igual que cuando salio de serio o incluso mucho mejor.


Pero hay otros que quieren llegar mas allá, por lo que dan rienda suelta a la imaginación, e intentan mejorar las características del mini. Algunos potencian el motor de serie, colocan barras antivuelco, asientos tipo baket, suspensiones mejoradas, incluso hasta discos de freno en las ruedas traseras.

  

Este tipo de minis, el v-tec, engloba todo este tipo de modificaciones, pero en cuanto al motor se refiere… todo cambia.
Los minis V-tec llegan un motor de Honda, de hay lo de V-tec, normalmente ese motor es del modelo civic, que incorpora motores de varias cilindradas, desde el 1.4 v-tec, pasando por el 1.5 v-tec, 1.6 v-tec, 1.8 v-tec, hasta el 2.0 v-tec dohc (doble árbol de levas en cabeza).

 

Para que esta transformación se pueda llevar a cabo, se necesitan conocimientos avanzados de mecánica, mucho tiempo de dedicación al proyecto y como no… alrededor de unos 10.000€ que te podría costar (sin incluir el coche y la mano de obra).

En los 10.000€ estaría incluido un subchasis tubular donde se colocaría el motor, un sistema de suspensión, frenos de disco delanteros mas grandes, transmisiones radiador de mayor capacidad y como no el motor. Y listo, ya tienes un mini V-tec.
 


Imagináis como seria conducir un mini de este tipo, tanta potencia (desde 110cv hasta unos 200cv dependiendo del motor) en un coche de tan poco peso.
YO QUIERO UNO PARA MI…!!!




Salu2.

miércoles, 30 de noviembre de 2011

SALPICADEROS DE MADERA PARA MINI CLASICO

Hace unos días pensé en ponerle un salpicadero de madera a mi mini, me puse en marcha y comencé a buscar tiendas de repuestos por Internet, a ver modelos y precios, pero el problema era que su precio es muy elevado. Un salpicadero te puede costar desde unos 190€ hasta los 250€ depende del modelo y de la tienda de repuestos, mas luego el transporte.
El precio era 200€ el salpicadero, mas los gastos de envío que eras 25€, en total 225€

Pensé en buscar alguno de segunda mano que estuviese en buenas condiciones para montarlo, y buscando y buscando encontré este anuncio con estas fotos.

MINI - 850, 1000, 1300, COOPER
Se hacen salpicaderos para mini clásico, replicas del original, con buenos acabados y materiales de calidad. Varios modelos. Si tienes algún salpicadero en mente para tu mini, consúltanoslo y lo hacemos para ti. Los salpicaderos se entregan sin pintar, en madera natural. Precios muy económicos, de entre 60 y 90€.


Me puse en contacto con este hombre, es también de Murcia, se llama Domingo, y se dedica en sus ratos libres a fabricar salpicaderos para minis.
Me dijo que los salpicaderos los mandaba sin barnizar y que tenía que hacerle ingreso del dinero en un número de cuenta, una vez hecho esto él me mandaba el salpicadero.

Yo no me fiaba mucho ya todo esto de comprar a particulares no es muy fiable, pero hablando con él me dí cuenta de que era un tío serio y le pedí que me mandara alguna fotos de otros salpicaderos para ver los resultados.


La verdad que las fotos y los salpicaderos tenían  buena pinta, y me decidí por comprar uno el modelo2.

El salpicadero me llego a los 2 días y la verdad que me que sorprendido por la calidad, es exactamente igual que el original y hecho perfectamente. Animado, me apresure a instalarlo (Domingo me aconsejo probarlo antes de barnizarlo por si tenia que darle algún retoque, pero no me hizo falta) y coincidía perfectamente.

Lo desmonte y lo lleve al carpintero para que le diese una mano de tinte. Y cuando lo termino me lleve una alegría, me atrevo a decir que estaba incluso mejor que el original… jejeje.
Este fue el resultado final.


El precio total de todo fue:
-          salpicadero 80€
-          transporte 5€ (variara depende del destino)
-          carpintero (barnizarlo) 20€
Total 105€, es decir que me ahorré 120€

Si estáis pensando en colocar un salpicadero y uno nuevo creéis que es muy caro, animo a todos a que llaméis a Domingo, estoy seguro que quedareis muy satisfechos. Dejo el link del anuncio por si queréis verlo.

http://www.milanuncios.com/mini-de-segunda-mano/mini-850-1000-1300-cooper-32701268.htm

Salu2

MINIS MODIFICADOS

MINI V-TEC


La verdad que de todos los modelos de esta noticia es el mas bonito, mantiene la estética original del mini, incorporando un motor V-tec de honda que varia desde los 120 cv hasta alrrededor de los 200 cv sin potenciar.
Y lo mejor de todos es que este proyecto se puede homologar para conducir por calle sin peligro de que la policía te pueda poner una multa.
Imaginas toda esa potencia en tus manos…?? Tiene que ser increíble el lujo de conducir un mini con su estética original y un motor tan potente.
Esto hace que se coloque en el primer puesto de nuestra lista.

MINI CON MOTOR TRASERO DE MOTOCICLETA


El exterior el de serie, el interior irreconocible..!! Una estructura tubular y un subchasis para colocar el  motor hacen del habitáculo un amasijo de hierros que por desgracia hay que prescindir del maletero y de los asientos traseros.
Y después de todo para no poder conducirlo por calle, solo en circuitos cerrados, ya que debido a todas estas modificaciones no es posible Homologar el proyecto.

MINI HOT-ROD

 
Muy bonito y original, esta modificado prácticamente todo, parrilla, luna delantera, puertas, portón trasero, hasta el techo a sido bajado un poco, aunque no tiene que ser muy practico cuando cojamos algún bache.
 
MINI PICK UP MOTOR HAYABUSA

 
El mini pick up me gusta mucho la línea que tiene, pero sigo pensando que el techo rebajado tiene que ser un poco incomodo, otra cosa que no me gusta mucho son las ruedas, para mi gusto queda muy mal que sean de diferente medida, comparandolas la delantera queda ridículamente pequeña respecto a la trasera. Por lo demas me gusta bastante, la forma de la luna delantera queda muy bien y el frontal de la parrilla queda muy bien tan sencillo.

MINI STORY



Este mini me parece un pasote, si el mini original ya es pequeño pues imaginaos este… jejeje.
Conducir un mini de estos te tiene hacer sentir un niño cuando nos montábamos en nuestros coches de batería. Es muy resultón por lo pequeño que es.
La verdad que es un trabajo de ingeniería muy laborioso.

Salu2