El garaje del mini clasico: MINIS MODIFICADOS

MINI V-TEC

La verdad que de todos los modelos de esta noticia es el mas bonito, mantiene la estética original del mini, incorporando un motor V-tec de honda que varia desde los 120 cv hasta alrrededor de los 200 cv sin potenciar.

Y lo mejor de todos es que este proyecto se puede homologar para conducir por calle sin peligro de que la policía te pueda poner una multa.

Imaginas toda esa potencia en tus manos…?? Tiene que ser increíble el lujo de conducir un mini con su estética original y un motor tan potente.

Esto hace que se coloque en el primer puesto de nuestra lista.

MINI CON MOTOR TRASERO DE MOTOCICLETA

El exterior el de serie, el interior irreconocible..!! Una estructura tubular y un subchasis para colocar el motor hacen del habitáculo un amasijo de hierros que por desgracia hay que prescindir del maletero y de los asientos traseros.

Y después de todo para no poder conducirlo por calle, solo en circuitos cerrados, ya que debido a todas estas modificaciones no es posible Homologar el proyecto.

MINI HOT-ROD

Muy bonito y original, esta modificado prácticamente todo, parrilla, luna delantera, puertas, portón trasero, hasta el techo a sido bajado un poco, aunque no tiene que ser muy practico cuando cojamos algún bache.

MINI PICK UP MOTOR HAYABUSA

El mini pick up me gusta mucho la línea que tiene, pero sigo pensando que el techo rebajado tiene que ser un poco incomodo, otra cosa que no me gusta mucho son las ruedas, para mi gusto queda muy mal que sean de diferente medida, comparandolas la delantera queda ridículamente pequeña respecto a la trasera. Por lo demas me gusta bastante, la forma de la luna delantera queda muy bien y el frontal de la parrilla queda muy bien tan sencillo.

MINI STORY